সিনো ট্রাক চ্যাসিসের জন্য স্প্রিং শক শোষক

Spring shock absorber for Sino truck chassis Featured Image

ছোট বিবরণ:

আমরা চাইনিজ বিভিন্ন চ্যাসিস, চাইনিজ জেএমসি ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ ডংফেং ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ শ্যাকম্যান ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ সিনোট্রাক ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ ফোটন ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ নর্থ বেঞ্জের জন্য স্প্রিং শক শোষক সরবরাহ করি। ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ ISUZU ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ JAC ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ XCMG ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ FAW ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ IVECO ট্রাক স্প্রিং শক শোষক, চাইনিজ হংইয়ান ট্রাক স্প্রিং শক শোষক।

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

ট্রান্সমিশন গ্রহের বাহক

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না।নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাদার এবং পরিষেবার পরে সময়মত

মোড়ক

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

প্রকৌশলীরা সাসপেনশনে শক শোষক এবং স্প্রিংস ডিজাইন করেছেন, উভয়ই ধীরে ধীরে গাড়ির সাসপেনশন কাঠামোর গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে।
কয়েল স্প্রিংস, টরশন বার স্প্রিংস, লিফ স্প্রিংস, রাবার স্প্রিংস এবং গ্যাস স্প্রিংস এর মতো অনেক ধরনের স্প্রিংস রয়েছে।দীর্ঘতম ধরণের গাড়ির সাসপেনশন হল কয়েল স্প্রিং।দুটির মধ্যে পার্থক্য ব্যাখ্যা করতে এখানে সবচেয়ে সাধারণ কয়েল স্প্রিং-এর একটি উদাহরণ দেওয়া হল।
গাড়ির কয়েল স্প্রিংটি বিশেষভাবে জাদুকরী নয়, অর্থাৎ, আমরা যখন ছোট ছিলাম তখন যে স্প্রিং খেলেছিলাম তার চেয়ে এটি বড় এবং নীতিটি মূলত একই।বসন্ত হল একটি শক্তি সঞ্চয়ের উপাদান, যা বাহ্যিক শক্তির প্রভাবকে কমিয়ে দিতে পারে।বসন্তের গদির জন্য, আসলে, সবাই এর সাথে পরিচিত।অনেক বাস্কেটবল জুতা একটি কুশনিং প্রভাব অর্জনের জন্য নীচে একটি এয়ার কুশন স্প্রিং ডিজাইন ব্যবহার করবে।
কিন্তু বাফার শক্তি নিঃশেষ করতে পারে না.কাঠামোর কারণে, শক্তি সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পাবে।কোনও সমর্থন ছাড়াই, স্প্রিংটি উপরে এবং নীচে, বাম এবং ডানে ওঠানামা করা সহজ এবং গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা কঠিন।যেহেতু বসন্ত "অনির্ভরযোগ্য" তাই এই শক্তি ব্যবহার করার জন্য আমাদের একটি ডিভাইস ডিজাইন করতে হবে।
এই সময়ে, শক শোষক কাজে আসে।শক শোষকের কাজটি হল কেবল ভালভ প্রাচীর এবং জলবাহী তেলের মধ্যে ঘর্ষণ এবং জলবাহী তেলের অণুগুলির মধ্যে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ যাতে স্যাঁতসেঁতে হয়, কম্পন শক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং তারপর শকের বাইরের প্রাচীর দ্বারা শোষিত হয়। শোষক এবং বাতাসে বহির্বিশ্বে নির্গত হয়।কম্পনের শক্তি তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয় তাপ শক্তিতে, যাতে বল কম্পন গাড়ির শরীরে সঞ্চারিত হবে না এবং গাড়ির যাত্রীরা অনুভব করবেন না যে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি বিশেষভাবে আড়ষ্ট।
অটোমোবাইল কম্পন শক্তি প্রায়ই খুব বড়, এবং প্রহারের গতি খুব দ্রুত।কোন বসন্ত বাফার না থাকলে, শক শোষকের শক্তি খরচ স্ট্রোক প্রসারিত হয়।এটা প্রত্যাশিত যে শক শোষক একটি সংক্ষিপ্ত স্ট্রোকে সমস্ত কম্পন শক্তি গ্রাস করবে, এবং অসুবিধা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে।.অতএব, বসন্ত এবং শক শোষকের মধ্যে সহযোগিতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
বসন্ত আসলে বেশ উপকারী।উদাহরণস্বরূপ, স্প্রুং ভরের সাথে স্প্রুং ভরের অনুপাত গাড়ির কম্পনের উপর বেশি প্রভাব ফেলে।মান যত বড় হবে, গাড়ির কম্পন তত কম হবে যখন একটি আড়ম্বরপূর্ণ রাস্তার মধ্য দিয়ে যাবে এবং এর বিপরীতে।
উভয়ের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, তাদের ক্রিয়াকলাপের সময় কিছুটা আলাদা: কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময় বসন্ত প্রধান ভূমিকা পালন করে, এবং শক শোষকের স্যাঁতসেঁতে শক্তি ছোট হয়, যাতে এর স্থিতিস্থাপক প্রভাবকে সম্পূর্ণ খেলা দিতে পারে। ইলাস্টিক উপাদান এবং প্রভাব উপশম;এক্সটেনশন স্ট্রোকের সময় স্যাঁতসেঁতে কম্পন শক শোষকের প্রধান কাজ হল স্প্রিং স্থিতিস্থাপক সম্ভাব্য শক্তি প্রকাশ করে এবং শক শোষকের স্যাঁতসেঁতে শক্তি বড় হয়ে যায়, যা দ্রুত কম্পন কমাতে শক্তি খরচ করে।
দুজনের মধ্যে ভালোভাবে সমন্বয় করতে হবে।উদাহরণস্বরূপ, যদি শক শোষক খুব নরম হয়, তবে শরীর উপরে এবং নিচে লাফিয়ে উঠবে এবং যদি শক শোষক খুব শক্ত হয়, তবে এটি খুব বেশি প্রতিরোধ আনবে এবং স্প্রিংটিকে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দেবে।
অবশ্যই, এমন কিছু ক্ষেত্রে রয়েছে যেখানে শক শোষক + স্প্রিং সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয় না।উদাহরণস্বরূপ, সক্রিয় সাসপেনশনগুলি সাধারণত জলবাহী বা বায়ুসংক্রান্ত সাকশন টিউব দিয়ে স্প্রিংস এবং শক শোষকের একটি সেট প্রতিস্থাপন করে।এটি সক্রিয় বলা হয় কারণ এটি সক্রিয়ভাবে রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী সাসপেনশনের উচ্চতা এবং কঠোরতা সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে গাড়িটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে আরও ভাল স্থিতিশীলতা এবং আরাম বজায় রাখতে পারে।
এর সর্বাধিক প্রভাব