মোটর গ্রেডারের খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প

শক্তি নির্দেশক পাম্প

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না।নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাদার এবং পরিষেবার পরে সময়মত

মোড়ক

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

বিভিন্ন কাজের অবস্থার প্রয়োজন মেটাতে ব্লেডের বিভিন্ন অবস্থান এবং কোণগুলির সামঞ্জস্য উপলব্ধি করার জন্য গ্রেডার মাল্টি-ওয়ে ভালভের মাধ্যমে ব্লেড উত্তোলন সিলিন্ডার, ব্লেড টিল্ট সিলিন্ডার এবং ব্লেড সুইং সিলিন্ডারের সমন্বিত ক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে।গ্রেডারের সামনের চাকা স্টিয়ারিং স্বাধীন স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা উপলব্ধি করা হয়েছে।বর্তমান পূর্বের শিল্পে, প্রথম ধরণের গ্রেডার হাইড্রোলিক সিস্টেম একটি গিয়ার পাম্প + একটি ওপেন সেন্টার মাল্টি-ওয়ে ভালভ সহ একটি পরিমাণগত হাইড্রোলিক সিস্টেম গ্রহণ করে।যখন পরিমাণগত হাইড্রোলিক সিস্টেমে যৌগিক ক্রিয়া থাকে, অসামঞ্জস্যপূর্ণ লোডের ক্ষেত্রে, একটি ছোট লোড সহ সিলিন্ডারটি প্রথমে কাজ করবে।ভারী-লোডেড সিলিন্ডারটি পরে সরে যায়, যা সিলিন্ডারগুলির সমন্বয়হীন সম্মিলিত ক্রিয়াকলাপের দিকে পরিচালিত করে, যা গ্রাহকদের প্রকৃত চাহিদা মেটাতে পারে না।একই সময়ে, যৌগিক ক্রিয়াকলাপের সময় যখন প্রবাহ চাহিদা মেটাতে ব্যর্থ হয়, তখন তেল কম লোড সহ সিলিন্ডারের চাহিদা মেটাতে অগ্রাধিকার দেবে এবং যখন আন্ডারফ্লো থাকে তখন প্রবাহ যৌগের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিতরণ করা যায় না। কর্ম, যার ফলে যৌগিক ক্রিয়া চলাকালীন সমতলকরণের সঠিকতা হ্রাস করে এবং ম্যানিপুলেশনের সংবেদনশীলতা হ্রাস করে।যখন কোন নিয়ন্ত্রণ থাকে না, পরিমাণগত সিস্টেমের সমস্ত তেল মাল্টি-ওয়ে ভালভের মাঝামাঝি অবস্থানের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, যার ফলে থ্রটলিং লস এবং পাওয়ার লস হয়, ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি পায় এবং হাইড্রোলিক তেল তাপ অপচয় হয়।স্টিয়ারিং সিস্টেম একটি গিয়ার পাম্প + স্টিয়ারিং গিয়ার হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করে।যখন স্টিয়ারিং গিয়ার পাম্প ব্যর্থ হয়, তখন পুরো গাড়িটি তার স্টিয়ারিং ক্ষমতা হারায় এবং একটি নির্দিষ্ট নিরাপত্তা ঝুঁকি থাকে।গিয়ার পাম্প + ওপেন সেন্টার মাল্টি-ওয়ে ভালভের পরিমাণগত হাইড্রোলিক সিস্টেমের সমস্যাগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, দ্বিতীয় ধরণের গ্রেডার পরিবর্তনশীল প্লাঞ্জার পাম্প + বন্ধ কেন্দ্র লোড-সংবেদনশীল মাল্টি-ওয়ে ভালভ পরিবর্তনশীল হাইড্রোলিক সিস্টেম গ্রহণ করে, যা নিম্নমানের সমস্যার সমাধান করে। যৌগিক কর্মের সময় লোড।যখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার প্রথমে সরে যায়, এবং যখন প্রবাহ অপর্যাপ্ত হয়, তখন হাইড্রোলিক তরল অগ্রাধিকারমূলকভাবে একটি ছোট লোড সহ সিলিন্ডারে প্রবাহিত হয়।চাহিদা অনুযায়ী বিতরণ করা হয়, এবং জলবাহী সিস্টেমের প্রবাহ চাহিদা অনুযায়ী সরবরাহ করা হয়, তাপ অপচয়, থ্রটলিং লস এবং হাইড্রোলিক তেলের শক্তি হ্রাস হ্রাস করে;কিন্তু স্টিয়ারিং সিস্টেম এখনও একটি পৃথক হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করে, খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং একই সময়ে, যখন স্টিয়ারিং পাম্প ব্যর্থ হয়, তখনও পুরো গাড়িটি তার স্টিয়ারিং ক্ষমতা হারায়, যা একটি নির্দিষ্ট নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

লোড-সংবেদনশীল ভেরিয়েবল প্লাঞ্জার পাম্প, অগ্রাধিকার ভালভ, শাটল ভালভ, লোড-সংবেদনশীল মাল্টি-ওয়ে ভালভ, স্টিয়ারিং সিলিন্ডার, স্টিয়ারিং গিয়ার, চেক ভালভ বি এবং জরুরী স্টিয়ারিং সিস্টেম, স্টিয়ারিং গিয়ার সহ মোটর গ্রেডারের নতুন ভেরিয়েবল ওয়ার্কিং স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সিস্টেম। স্টিয়ারিং সিলিন্ডার এবং লোড-সেন্সিং মাল্টি-ওয়ে ভালভ লোড-সেন্সিং পরিবর্তনশীল প্লাঞ্জার পাম্পের সাথে সংযুক্ত।জরুরী স্টিয়ারিং সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে চেক ভালভ এ, অ্যাকিউমুলেটর, পাইলট চেক ভালভ, প্রেসার সুইচ, চেক ভালভ সি, ওভারফ্লো ভালভ এবং বৈদ্যুতিক পাম্প।যৌগিক কর্মের সময় লোড অসামঞ্জস্যপূর্ণ হলে নতুন সিস্টেম সমন্বয়হীন ক্রিয়াগুলির সমস্যা সমাধান করে।যখন প্রবাহটি অসম্পূর্ণ হয়, তখন প্রবাহটি প্রয়োজন অনুসারে বিতরণ করা যায় না এবং ক্রিয়াগুলি সমন্বিত হয় না।একই সময়ে, এটি কাজের সময় অতিরিক্ত প্রবাহের থ্রটলিং ক্ষতি এবং শক্তি হ্রাস এড়ায় এবং জলবাহী তেল হ্রাস করে।গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের নিরাপত্তা উন্নত করার সময় ইঞ্জিনের তাপ অপচয় এবং জ্বালানী খরচ.

আমাদের গুদাম

প্যাক এবং জাহাজ

• এরিয়াল বুম লিফট
• চায়না ডাম্প ট্রাক
• কোল্ড রিসাইক্লার
• শঙ্কু পেষণকারী লাইনার
• কন্টেইনার সাইড লিফটার
• দাদি বুলডোজার পার্ট
• ফর্কলিফ্ট সুইপার সংযুক্তি
• Hbxg বুলডোজার যন্ত্রাংশ
• হাউ ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ
• হুন্ডাই এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প
• কোমাটসু বুলডোজার যন্ত্রাংশ
• Komatsu খননকারী গিয়ার খাদ
• Komatsu Pc300-7 এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প
• লিউগং বুলডোজার যন্ত্রাংশ
• Sany কংক্রিট পাম্প খুচরা যন্ত্রাংশ
• Sany এক্সকাভেটর খুচরা যন্ত্রাংশ
• শ্যাকম্যান ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ
• শান্তুই বুলডোজার ক্লাচ শ্যাফট
• শান্তুই বুলডোজার কানেক্টিং শ্যাফট পিন
• Shantui বুলডোজার নিয়ন্ত্রণ নমনীয় খাদ
• শান্তুই বুলডোজার নমনীয় খাদ
• শান্তুই বুলডোজার লিফটিং সিলিন্ডার মেরামত কিট
• শান্তুই বুলডোজার যন্ত্রাংশ
• শান্তুই বুলডোজার রিল খাদ
• শান্তুই বুলডোজার রিভার্স গিয়ার শ্যাফট
• শান্তুই বুলডোজার খুচরা যন্ত্রাংশ
• শান্তুই বুলডোজার উইঞ্চ ড্রাইভ খাদ
• শান্তুই ডোজার বোল্ট
• শান্তুই ডোজার ফ্রন্ট আইডলার
• শান্তুই ডোজার টিল্ট সিলিন্ডার মেরামত কিট
• Shantui Sd16 বেভেল গিয়ার
• Shantui Sd16 ব্রেক লাইনিং
• Shantui Sd16 দরজা সমাবেশ
• Shantui Sd16 O-Ring
• Shantui Sd16 ট্র্যাক রোলার
• Shantui Sd22 বিয়ারিং হাতা
• Shantui Sd22 ঘর্ষণ ডিস্ক
• Shantui Sd32 ট্র্যাক রোলার
• Sinotruk ইঞ্জিন অংশ
• টো ট্রাক
• Xcmg বুলডোজার যন্ত্রাংশ
• Xcmg বুলডোজার খুচরা যন্ত্রাংশ
• Xcmg হাইড্রোলিক লক
• Xcmg ট্রান্সমিশন
• ইউচাই ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ