রাস্তা রোলার অংশ জন্য সিলিন্ডার

Cylinder for Road roller parts Featured Image

ছোট বিবরণ:

চীনা XCMG XS143 সিলিন্ডার, চীনা XCMG XS123 সিলিন্ডার, চীনা XCMG XMR303 সিলিন্ডার, চীনা XCMG XP303S সিলিন্ডার, চীনা XCMG XS265H সিলিন্ডার, চীনা শান্টুই XS395 সিলিন্ডার, চীনা শান্টুই XS365 সিলিন্ডার, চীনা শান্টু XS225JS সিলিন্ডার, চীনা শান্তু XS225JS সিলিন্ডার, চীনা শান্তু XD143S সিলিন্ডার

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

সিলিন্ডার

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না।নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাদার এবং পরিষেবার পরে সময়মত

মোড়ক

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটিকে পিস্টন সিলিন্ডার \ প্লাঞ্জার সিলিন্ডার এবং কাঠামো থেকে সুইং সিলিন্ডারে ভাগ করা যেতে পারে।
সিলিন্ডারগুলিকে পিস্টন সিলিন্ডার \ ফিল্ম সিলিন্ডার \ কাঠামো থেকে প্রত্যাহারযোগ্য সিলিন্ডারে ভাগ করা যেতে পারে।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের নীতি হল: যখন এটির কাজের নীতির কথা আসে, আমি প্রথমে এর পাঁচটি মৌলিক উপাদান সম্পর্কে কথা বলব, 1-সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডারের মাথা 2-পিস্টন এবং পিস্টন রড 3-সিল ডিভাইস 4-বাফার ডিভাইস 5- নিষ্কাশন ডিভাইস
প্রতিটি সিলিন্ডারের কাজ প্রায় একই রকম।আমি এর কাজ চিত্রিত করার জন্য একটি ম্যানুয়াল জ্যাক নেব।জ্যাক আসলে সবচেয়ে সহজ সিলিন্ডার।হাইড্রোলিক তেল ম্যানুয়াল বুস্টার (হাইড্রোলিক ম্যানুয়াল পাম্প) দ্বারা তৈরি করা হয়।একটি একক ভালভ সিলিন্ডারে প্রবেশ করার পরে, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা হাইড্রোলিক তেলটি একক ভালভের কারণে আর বিপরীত হতে পারে না, সিলিন্ডারের রডটিকে উপরের দিকে জোর করে, এবং তারপরে কাজটি চলতে থাকে যাতে জলবাহী তেলটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে থাকে, তাই এটা ক্রমাগত বৃদ্ধি, এবং এটা কমে যাবে.সেই সময়ে, ট্যাঙ্কে জলবাহী তেল ফেরত দিতে হাইড্রোলিক ভালভ খুলুন।এটি সবচেয়ে সহজ কাজ, এবং অন্যদের এই ভিত্তিতে উন্নত করা হয়।
একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি নির্বাহী উপাদান যা জলবাহী সিস্টেমে জলবাহী শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।ত্রুটিগুলি মূলত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ত্রুটি, লোড ঠেলে দিতে অক্ষমতা এবং পিস্টনের স্লাইডিং বা ক্রলিং হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে।হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ব্যর্থতার কারণে সরঞ্জামগুলি বন্ধ হওয়া অস্বাভাবিক নয়।অতএব, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ব্যর্থতা নির্ণয় এবং ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
1. ত্রুটি নির্ণয় এবং চিকিত্সা
1. ত্রুটি বা ত্রুটি
কারণ এবং চিকিত্সা পদ্ধতি নিম্নরূপ:
(1) ভালভ কোর আটকে গেছে বা ভালভের গর্তটি অবরুদ্ধ।যখন ফ্লো ভালভ বা দিকনির্দেশক ভালভ স্পুল আটকে থাকে বা ভালভের ছিদ্র অবরুদ্ধ থাকে, তখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি ত্রুটি বা ত্রুটির প্রবণ হয়।এই সময়ে, তেলের দূষণ পরীক্ষা করুন;ভালভ কোরে ময়লা বা কলয়েডাল আমানত আটকে আছে কিনা বা ভালভের গর্তটি ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;ভালভ বডির পরিধান পরীক্ষা করুন, সিস্টেম ফিল্টারটি পরিষ্কার করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন, তেল ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করুন এবং হাইড্রোলিক মাধ্যমটি প্রতিস্থাপন করুন।
(2) পিস্টন রড এবং সিলিন্ডার আটকে আছে বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্লক হয়ে গেছে।এই সময়ে, আপনি এটিকে যেভাবেই পরিচালনা করুন না কেন, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি নড়াচড়া করে না বা সামান্য নড়াচড়া করে না।এই সময়ে, পিস্টন এবং পিস্টন রড সিলগুলি খুব টাইট কিনা, ময়লা এবং কলয়েডাল জমা প্রবেশ করেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: পিস্টন রড এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের অক্ষরেখাটি সারিবদ্ধ কিনা, পরা অংশ এবং সীলগুলি অবৈধ কিনা এবং কিনা লোড খুব বড়।বৃহৎ.
(3) হাইড্রোলিক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ চাপ খুব কম।কন্ট্রোল পাইপলাইনে থ্রটলিং রেজিস্ট্যান্স খুব বড় হতে পারে, প্রবাহ ভালভ ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, নিয়ন্ত্রণ চাপ অনুপযুক্ত, এবং চাপের উৎস বিরক্ত হয়।এই সময়ে, সিস্টেমের নির্দিষ্ট মানের সাথে চাপ সামঞ্জস্য করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে নিয়ন্ত্রণ চাপের উৎস পরীক্ষা করুন।
(4) বায়ু জলবাহী সিস্টেমে প্রবেশ করে।প্রধানত কারণ সিস্টেমে ফাঁস আছে।এই সময়ে, হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কের তরল স্তর, হাইড্রোলিক পাম্পের সাকশন সাইডে সিল এবং পাইপ জয়েন্টগুলি এবং তেল সাকশন স্ট্রেনারটি খুব নোংরা কিনা তা পরীক্ষা করুন।যদি তাই হয়, জলবাহী তেল যোগ করা উচিত, সীল এবং পাইপ জয়েন্টগুলি চিকিত্সা করা উচিত, এবং মোটা ফিল্টার উপাদান পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
(5) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রাথমিক নড়াচড়া ধীর।নিম্ন তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক তেলের উচ্চ সান্দ্রতা এবং দুর্বল তরলতা রয়েছে, যার কারণে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি ধীরে ধীরে সরে যায়।উন্নতির পদ্ধতি হল হাইড্রোলিক তেলকে আরও ভাল সান্দ্রতা এবং তাপমাত্রার কার্যকারিতা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।কম তাপমাত্রায়, একটি হিটার ব্যবহার করুন বা স্টার্টআপে তেলের তাপমাত্রা বাড়াতে এটি গরম করার জন্য মেশিনটি ব্যবহার করুন।সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেটিং তেলের তাপমাত্রা প্রায় 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বজায় রাখা উচিত।
2. কাজ করার সময় লোড চালিত করা যাবে না
প্রধান প্রকাশগুলি হল পিস্টন রডের ভুল স্টপ, অপর্যাপ্ত খোঁচা, হ্রাস গতি, অস্থির কাজ ইত্যাদি। কারণগুলি হল:
(1) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ভিতরে ফুটো।হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ফুটো হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বডি সিল, পিস্টন রড এবং সিলিং কভারের সিল এবং পিস্টন সিলের অত্যধিক পরিধান দ্বারা সৃষ্ট ফুটো অন্তর্ভুক্ত করে।
পিস্টন রড এবং সিল কভারের মধ্যে সিল ফুটো হওয়ার কারণ হল সীলটি কুঁচকে গেছে, চেপে গেছে, ছিঁড়ে গেছে, জীর্ণ, বার্ধক্য, ক্ষয়প্রাপ্ত, বিকৃত ইত্যাদি। এই সময়ে, একটি নতুন সীল প্রতিস্থাপন করা উচিত।
পিস্টন সিলের অত্যধিক পরিধানের প্রধান কারণ হ'ল গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভের অনুপযুক্ত সমন্বয়, যার ফলে অত্যধিক পিছনের চাপ এবং সীলটির অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বা হাইড্রোলিক তেলের দূষণ।দ্বিতীয়টি হল সমাবেশের সময় বিদেশী পদার্থ প্রবেশ করে এবং সিলিং উপাদানের গুণমান ভাল নয়।ফলাফল ধীর গতির এবং দুর্বলতা।গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি পিস্টন এবং সিলিন্ডারের ক্ষতি করবে, যার ফলে "সিলিন্ডার টানা" এর ঘটনা ঘটবে।চিকিত্সা পদ্ধতি হল গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ সামঞ্জস্য করা, এবং ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী অনুযায়ী প্রয়োজনীয় অপারেশন এবং উন্নতি করা।
(2) হাইড্রোলিক সার্কিটের ফুটো।ভালভ এবং জলবাহী লাইনের ফুটো সহ।রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি হল বিপরীত ভালভ পরিচালনা করে হাইড্রোলিক সংযোগ পাইপলাইনের ফুটো পরীক্ষা করা এবং নির্মূল করা।
(3) হাইড্রোলিক তেলটি ওভারফ্লো ভালভের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে যায়।যদি ওভারফ্লো ভালভের মধ্যে ময়লা প্রবেশ করে এবং স্পুলটিকে জ্যাম করে, ওভারফ্লো ভালভটি স্বাভাবিকভাবে খোলা থাকে, তাহলে হাইড্রোলিক তেল ওভারফ্লো ভালভকে বাইপাস করবে এবং সরাসরি তেল ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হবে, যার ফলে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে তেল প্রবেশ করবে না।যদি লোডটি খুব বড় হয়, যদিও রিলিফ ভালভের নিয়ন্ত্রক চাপ সর্বোচ্চ রেট মান পৌঁছেছে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এখনও ক্রমাগত কর্মের জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট পেতে পারে না এবং নড়াচড়া করে না।যদি সামঞ্জস্য চাপ কম হয়, তবে স্থির লোডিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় মেরুদণ্ডীয় শক্তি অপর্যাপ্ত চাপের কারণে অর্জন করা যায় না, যা অপর্যাপ্ত থ্রাস্ট হিসাবে প্রকাশিত হয়।এই সময়ে, ওভারফ্লো ভালভ চেক করুন এবং সামঞ্জস্য করুন।
3. পিস্টন স্লিপ বা ক্রল
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টনের স্লাইডিং বা ক্রলিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজকে অস্থির করে তুলবে।প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:
(1) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরটি অলস।হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি অনুপযুক্তভাবে একত্রিত হয়েছে, অংশগুলি বিকৃত, পরিধান করা হয়েছে বা জ্যামিতিক সহনশীলতা সীমা ছাড়িয়ে গেছে এবং অ্যাকশন প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বেশি, যাতে জলবাহী সিলিন্ডারের পিস্টনের গতি স্ট্রোকের অবস্থানের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং স্লিপ বা ক্রলকারণটি বেশিরভাগ অংশের দরিদ্র সমাবেশের গুণমান, পৃষ্ঠের দাগ বা সিন্টারিং দ্বারা উত্পাদিত লোহার ফাইলিং, যা প্রতিরোধ বাড়ায় এবং গতি হ্রাস করে।উদাহরণস্বরূপ: পিস্টন এবং পিস্টন রড ঘনীভূত নয় বা পিস্টন রড বাঁকানো, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ইনস্টলেশন অবস্থান বা গাইড রেলে পিস্টন রড অফসেট করা, সিলিং রিংটি খুব শক্তভাবে বা খুব আলগাভাবে ইনস্টল করা হয়েছে ইত্যাদি। সমাধান হল মেরামত বা সামঞ্জস্য করা, ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং লোহার ফাইলগুলি অপসারণ করা।
(2) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বোর ব্যাসের দুর্বল তৈলাক্তকরণ বা দুর্বল মেশিনিং।কারণ পিস্টন এবং সিলিন্ডার, গাইড রেল এবং পিস্টন রডের আপেক্ষিক গতি আছে, যদি তৈলাক্তকরণ দুর্বল হয় বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বোর খুব খারাপ হয়, এটি পরিধানকে আরও বাড়িয়ে দেবে এবং সিলিন্ডার কেন্দ্রের লাইনের রৈখিকতা হ্রাস করবে।এইভাবে, যখন পিস্টন হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে কাজ করে, তখন ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বড় এবং কখনও কখনও ছোট হবে, যা স্লিপেজ বা হামাগুড়ি দেয়।নির্মূল পদ্ধতিটি হল প্রথমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি পিষে নেওয়া, তারপরে মিলের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পিস্টন প্রস্তুত করা, পিস্টন রডটি পিষে নেওয়া এবং গাইড হাতা কনফিগার করা।
(3) জলবাহী পাম্প বা জলবাহী সিলিন্ডার বাতাসে প্রবেশ করে।বায়ুর সংকোচন বা প্রসারণের ফলে পিস্টন স্লিপ বা ক্রল হতে পারে।সমস্যা সমাধানের ব্যবস্থা হল হাইড্রোলিক পাম্প পরীক্ষা করা, একটি বিশেষ নিষ্কাশন ডিভাইস সেট আপ করা এবং পুরো স্ট্রোক জুড়ে কয়েকবার দ্রুত নিষ্কাশন পরিচালনা করা।
(4) সিলের গুণমান সরাসরি স্লিপেজ বা ক্রলিংয়ের সাথে সম্পর্কিত।যখন ও-রিং সীলটি কম চাপে ব্যবহার করা হয়, U-আকৃতির সীলের তুলনায়, উচ্চতর পৃষ্ঠের চাপ এবং গতিশীল এবং স্ট্যাটিক ঘর্ষণ প্রতিরোধের বৃহত্তর পার্থক্যের কারণে, এটি স্লিপ করা বা ক্রল করা সহজ;U-আকৃতির সীলের পৃষ্ঠের চাপ চাপের সাথে বৃদ্ধি পায় তবে, যদিও সিলিং প্রভাবটি একইভাবে উন্নত হয়, গতিশীল এবং স্ট্যাটিক ঘর্ষণ প্রতিরোধের মধ্যে পার্থক্যও বৃদ্ধি পায় এবং অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায়, যা রাবারের স্থিতিস্থাপকতাকে প্রভাবিত করে।ঠোঁটের যোগাযোগ প্রতিরোধের বৃদ্ধির কারণে, সিলিং রিংটি কাত হয়ে ঠোঁট প্রসারিত হবে।স্লিপেজ বা হামাগুড়ি দেওয়াও সহজ।এটিকে টিপ করা থেকে আটকাতে, এটিকে স্থিতিশীল রাখতে একটি সমর্থন রিং ব্যবহার করা যেতে পারে।