XCMG HOWO ট্রাকের জন্য কম্বিনেশন মিটার ট্রাকের খুচরা যন্ত্রাংশ

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

আমরা চাইনিজ বিভিন্ন চেসিস, চাইনিজ জেএমসি ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ ডংফেং ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ শ্যাকম্যান ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ সিনোট্রাক ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ ফোটন ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ নর্থ বেঞ্জ ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ ইসুজু এর জন্য বিভিন্ন ধরণের কম্বিনেশন মিটার সরবরাহ করি। ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ JAC ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ XCMG ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ FAW ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ IVECO ট্রাক কম্বিনেশন মিটার, চাইনিজ হংইয়ান ট্রাক কম্বিনেশন মিটার.

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

কম্বিনেশন মিটার

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না। নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাগত এবং সময়মত সেবা পরে

প্যাকিং

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

অটোমোবাইলে সাধারণত ব্যবহৃত কম্বিনেশন মিটারগুলি হল:
1. ট্যাকোমিটার: এটি প্রতি মিনিটে ইঞ্জিনের গতিবেগ দেখায়। মিটারে পয়েন্টারের রিডিং দ্বারা প্রকৃত গতি 1000 দ্বারা গুণিত হয়। সাদা = স্বাভাবিক অঞ্চল, লাল = বিপজ্জনক অঞ্চল। অর্থনীতির উন্নতির জন্য, সমস্ত গিয়ারে কম ইঞ্জিন গতিতে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন এবং গাড়ির গতি স্থিতিশীল রাখুন। যখন ট্যাকোমিটার রেড জোনে থাকে, তখন ক্ষতি রোধ করতে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করবেন না।
2. স্পিডোমিটার: এটি গাড়ির গতি প্রদর্শন করতে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ ঘন্টায় কিলোমিটারের সংখ্যা।
3. ওডোমিটার: এটি গাড়ি দ্বারা ভ্রমণ করা মোট কিলোমিটার রেকর্ড করতে ব্যবহৃত হয়।
4. ভ্রমণপথ: এটি ভ্রমণের একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে গাড়িটি কত কিলোমিটার ভ্রমণ করে তা রেকর্ড করতে ব্যবহৃত হয়। আপনি যদি এটি রিসেট করেন, তাহলে শূন্যে রিসেট করতে স্পিডোমিটারের নীচে বোতাম টিপুন এবং আবার রেকর্ড করুন।
5. ব্যাটারি চার্জ সূচক: ইগনিশন সুইচটি চালু হলে এটি অল্প সময়ের জন্য আলোকিত হবে, কিন্তু ইঞ্জিন চালানো শুরু করার পরে এটি নিভে যাবে।
6. ব্রেক সিস্টেম ব্যর্থতা নির্দেশক: ব্রেক তরল স্তর খুব কম হলে এটি আলোকিত হবে, এবং এটি অবিলম্বে চেক এবং মেরামত করা উচিত। যদি ইগনিশন সুইচ চালু থাকে বা পার্কিং ব্রেক কাজ করে, তাহলে সূচকটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য সূচকটি আলোকিত হবে।
7. ফুয়েল লেভেল ইন্ডিকেটর: পয়েন্টার যখন রেড জোনে পৌঁছায়, তখন ইঙ্গিত দেয় যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রায় খালি এবং অবিলম্বে রিফুয়েল করা উচিত। চড়াই, ত্বরণ, জরুরী ব্রেকিং বা তীক্ষ্ণ বাঁক জ্বালানী স্তর নির্দেশক ওঠানামা করবে। অতএব, সঞ্চিত জ্বালানীর পরিমাণের সঠিক ইঙ্গিত পাওয়ার জন্য, গাড়িটিকে থামানো বা অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল অবস্থায় ছেড়ে দেওয়া ভাল।
8. ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম ইন্ডিকেটর: ইগনিশন সুইচ চালু হওয়ার পরে আলো জ্বলে, কিন্তু ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে এটি নিভে যাবে। ইনজেকশনের সময়, ইগনিশন, অলসতা এবং ক্ষয় এবং জ্বালানী কাটা সবই ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত। গাড়ি চলার সময় যদি আলো জ্বলে থাকে তবে সিস্টেমটি খারাপ হতে পারে। এই সময়ে, সিস্টেমটি জরুরী প্রোগ্রামে স্যুইচ করবে যাতে গাড়িটি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে পারে, তবে এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পাওয়া উচিত বিশেষ বিক্রয়োত্তর পরিষেবা কেন্দ্র। সতর্কীকরণ আলো জ্বললে দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালাবেন না, অন্যথায় এটি অনুঘটক রূপান্তরকারীকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং জ্বালানী খরচ বাড়াতে পারে।
9. উচ্চ মরীচি সক্রিয় হলে হেডলাইট উচ্চ মরীচি নির্দেশক আলোকিত হবে।
10. সিট বেল্ট নির্দেশক: গাড়ি চালানোর সময় সিট বেল্ট না পরলে এটি আলোকিত হবে।
11. টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর লাইট: যখন টার্ন সিগন্যাল জয়স্টিক সরানো হয়, তখন এই ইন্ডিকেটর লাইটগুলো ছন্দময়ভাবে ফ্ল্যাশ করে। যদি ইন্ডিকেটর লাইট স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত ফ্ল্যাশ হয়, তাহলে টার্ন সিগন্যাল লাইটের একটিতে সমস্যা হতে পারে। যখন বিপদ সতর্কীকরণ সক্রিয় করা হয়, যেমন একটি গাড়ির ত্রুটি বা দুর্ঘটনার পরে একটি ট্রেলার, ত্রুটিপূর্ণ সতর্কতা আলো চালু করা উচিত, এবং টার্ন সিগন্যাল আলো একসাথে ফ্ল্যাশ করা উচিত।
12. তেলের চাপ সূচক: ইগনিশন সুইচটি চালু হলে এটি জ্বলে, কিন্তু ইঞ্জিন চলাকালীন নিভে যায়। যদি আলো জ্বলে থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত, কারণ তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং তা সংশোধন করা প্রয়োজন।
13. ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা সূচক: "জল তাপমাত্রা পরিমাপক"ও বলা হয়। সর্বদা এই সূচকে মনোযোগ দিন, কারণ একবার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে গেলে, এটি ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, পয়েন্টারটি স্কেলের বাম প্রান্তে থাকে এবং ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় (ঠান্ডা) পৌঁছেনি; পয়েন্টারটি স্কেলের কেন্দ্রে রয়েছে এবং ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছেছে (স্বাভাবিক); পয়েন্টারটি রেড জোনে রয়েছে, যা ইঙ্গিত করে যে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে গেছে, এবং ইঞ্জিনটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং রেডিয়েটারটি পরীক্ষা করা উচিত কুল্যান্টের অভাব আছে কি না
14. ABS সূচক: ইগনিশন সুইচ চালু হলে কয়েক সেকেন্ডের জন্য ফ্ল্যাশ হয়। যদি স্টার্ট করার পরে আলো না যায় বা গাড়ি চালানোর সময় আলো জ্বলে না, ABS ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে, তবে গাড়ির সার্ভিস ব্রেক এখনও স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। অবশ্যই, ব্রেক এবং টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর ফিউজ ত্রুটিপূর্ণ হলে, ABSও কাজ করবে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামত করা উচিত।
15. এয়ারব্যাগ নির্দেশক: ইগনিশন সুইচটি চালু হওয়ার পরে, এটি প্রায় 4 সেকেন্ডের জন্য আলোকিত হবে এবং তারপরে বেরিয়ে যাবে। যদি ইন্ডিকেটর আলো না জ্বলে বা বন্ধ থাকে বা গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি চালু থাকে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে এয়ারব্যাগটি কাজ করছে না এবং অবিলম্বে চেক করা এবং মেরামত করা উচিত।
সতর্কীকরণ আলো ছাড়াও, কিছু গাড়ি অডিও সতর্কতা সংকেতও ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন রেডিও সুইচ বা গাড়ির আলোর সুইচ বন্ধ থাকে না, যখন ড্রাইভার গাড়ির দরজা খোলার জন্য ইগনিশন সুইচ কীটি সরিয়ে দেয়, তখন চালককে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য বুজার একটি অ্যালার্ম সংকেত পাঠাবে।