মোটর গ্রেডারের অতিরিক্ত অংশের জন্য দ্বিমুখী লকিং ভালভ

Bidirectional locking valve for Motor Grader spare part Featured Image

ছোট বিবরণ:

আমরা চাইনিজ ব্র্যান্ডের বেশিরভাগ সরবরাহ করতে পারি।SHANTUI মোটর গ্রেডার SG16 দ্বিমুখী লকিং ভালভ，SHANTUI মোটর গ্রেডার SG14 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, SHANTUI মোটর গ্রেডার SG18 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, SHANTUI মোটর গ্রেডার SG21 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, SHANTUI মোটর গ্রেডার SG24 বাইডাইরেশানাল লকিং ভালভ, SHANTUI মোটর গ্রেডার SG24 বাইডাইরেশানাল লকিং ভালভ গ্রেডার GR135 দ্বিমুখী লকিং ভালভ ， XCMG মোটর গ্রেডার GR165 দ্বিমুখী লকিং ভালভ ， XCMG মোটর গ্রেডার GR180 দ্বিমুখী লকিং ভালভ , XCMG মোটর গ্রেডার GR215 দ্বিমুখী লকিং ভালভ , SEM মোটর গ্রেডার SEM919 বাইডাইরেশানাল মোটর 17 বাইডাইরেশানাল মোটর লকিং SEM219 মোটর লকিং SEM9 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, LIUGONG মোটর গ্রেডার 4156 দ্বিমুখী লকিং ভালভ，লিউগং মোটর গ্রেডার 4180 দ্বিমুখী লকিং ভালভ，লিউগং মোটর গ্রেডার 4200 দ্বিমুখী লকিং ভালভ，লিউগং মোটর গ্রেডার 4215 দ্বিমুখী মোটর গ্রেডার 4215 দ্বিমুখী লকিং গ্রেভ এসএ এনওয়াইজি 19.আল লকিং ভালভ，SANY মোটর গ্রেডার STG170 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, XGMA মোটর গ্রেডার XZ8165 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, XGMA মোটর গ্রেডার XZ8180 দ্বিমুখী লকিং ভালভ, XGMA মোটর গ্রেডার XZ8200 দ্বিমুখী লকিং ভালভ

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

দ্বিমুখী লকিং ভালভ

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না।নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাদার এবং পরিষেবার পরে সময়মত

মোড়ক

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

দ্বিমুখী লকিং ভালভের বৈশিষ্ট্যগুলি: যখন রডলেস গহ্বরটি পি পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন চাপ তেল নিয়ন্ত্রণ বন্দরের মাধ্যমে রড গহ্বরের সাথে হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত চেক ভালভও খুলবে এবং এর বিপরীতে।যাইহোক, হাইড্রোলিক লক কাজ করার পূর্বশর্ত হল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ভাল অবস্থায় আছে।হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণভাবে লিক হলে, হাইড্রোলিক লক মোটেই কাজ করবে না।দ্বি-মুখী হাইড্রোলিক লকটি তেল সার্কিটে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে ইঞ্জিনিয়ারিং পরিবহন উত্তোলন যন্ত্রপাতিতে তেল সিলিন্ডারের চাপ বজায় রাখতে হয়, যেমন গাড়ির আউটরিগার সার্কিট (গাড়ির ক্রেন, টায়ার ক্রেন) এবং এর কাজের নীতি হল যখন তেলের গহ্বরটিকে ইতিবাচকভাবে ইনজেকশন দেওয়া হয়, অন্য গহ্বরটি বিপরীত দিকে তেলকে নিঃসরণ করে এবং এর বিপরীতে।যখন দুটি গহ্বর সামনের দিকে তেল প্রবেশ করবে না, তখন বিপরীত দিক কাজ করবে না।এটি বাহ্যিক লোড দ্বারা হস্তক্ষেপ করা হবে না এবং একটি লকের ভূমিকা পালন করবে।
হাইড্রোলিক লকিং সার্কিটে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ইনস্টলেশন পদ্ধতির প্রভাব।
যখন সিলিন্ডার একটি নেতিবাচক লোড বহন করে এবং লোড ফোর্সের দিকটি তেল ধাক্কা দেওয়ার দিকটির মতোই হয়, তখন পিস্টনের ক্রিয়া গতি তেল ঠেলা দেওয়ার কারণে সৃষ্ট গতিকে অতিক্রম করতে পারে, তাই তেলটি পুনরায় পূরণ করার সময় নাও থাকতে পারে এবং কন্ট্রোল অয়েল সার্কিটে চাপ কমে যাওয়ার কারণে হাইড্রোলিক লক বন্ধ হয়ে যাবে।হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, সিস্টেমের পাওয়ার অংশটি তেল সরবরাহ করতে থাকে যাতে সিলিন্ডার ইনলেট তেলের পাথের তেলের চাপ আবার বেড়ে যায়।যখন নিয়ন্ত্রণ তেল পথের চাপ খোলার চাপে পৌঁছায়, তখন জলবাহী লক আবার খোলে।যখন হাইড্রোলিক লক খোলা এবং বন্ধ থাকে, তখন পিস্টন মাঝে মাঝে লাফ দেয়, যার ফলে শক্তিশালী কম্পন এবং শব্দ হয়।যখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অ্যাকশন স্পিড খুব বেশি পরিবর্তিত হয় না, তখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কমানোর গতি সামঞ্জস্য করার জন্য হাইড্রোলিক লক এবং রিভার্সিং ভালভের মধ্যে সিরিজে একটি ওয়ান-ওয়ে থ্রটল ভালভ সংযুক্ত করা যেতে পারে।ওয়ান-ওয়ে থ্রটল ভালভ হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ওয়ান-ওয়ে ভালভ এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মধ্যে ইনস্টল করা আছে।এইভাবে রিটার্ন অয়েল থ্রটলিং স্পিড রেগুলেটিং সার্কিট গঠন করে, যা পিস্টনকে স্থিতিশীল করে এবং পিস্টনকে মসৃণভাবে পড়ে যায়।হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের রডলেস চেম্বারে চাপ ওভারফ্লো ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এটি চাপের ক্ষতির কারণে হাইড্রোলিক লক বন্ধ হওয়ার কারণে সৃষ্ট সিস্টেমের ব্যর্থতা দূর করে।