রোড রোলার শক শোষক XCMG রোড রোলার খুচরা যন্ত্রাংশ

রোড রোলার শক শোষক XCMG রোল রোলার খুচরা যন্ত্রাংশ বৈশিষ্ট্যযুক্ত চিত্র

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

চাইনিজ XCMG XS143 শক শোষক, চাইনিজ XCMG XS123 শক শোষক, চাইনিজ XCMG XMR303 শক শোষক
চাইনিজ XCMG XMR403 শক শোষক, চাইনিজ XCMG XP303S শক শোষক, চাইনিজ XCMG XS265H শক শোষক
চাইনিজ SHANTUI XS395 শক শোষক ， চীনা SHANTUI XS365 শক শোষক ， চাইনিজ SHANTUI XS225JS শক শোষক ， চীনা SHANTUI XD143S শক শোষক

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

শক শোষক

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না। নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাগত এবং সময়মত সেবা পরে

প্যাকিং

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

শক শোষক হল গাড়ির ড্রাইভিং মসৃণতা (স্বাচ্ছন্দ্য) উন্নত করতে ফ্রেম এবং শরীরের কম্পনের ত্বরণকে ত্বরান্বিত করার জন্য একটি যন্ত্র। বেশিরভাগ গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমে একটি শক শোষক ইনস্টল করা আছে।
সুরক্ষার একটি অতিরিক্ত স্তর প্রদান করার জন্য ফণাটি ফণার নীচে রয়েছে।
এর কার্যকারী নীতি হল যে যখন ফ্রেম এবং অ্যাক্সেল পরস্পর বর্তায় এবং পিস্টন সিলিন্ডারে পরস্পর ক্রিয়া করে, তখন শক শোষকের তেল ভালভের সরু ছিদ্রগুলির মাধ্যমে দুটি বিচ্ছিন্ন গহ্বরের মধ্যে পিছনে প্রবাহিত হয়। গর্ত প্রাচীর এবং তেলের মধ্যে ঘর্ষণ এবং তরল অণুগুলির অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণের কারণে, স্যাঁতসেঁতে বল তৈরি হয়, যা যানবাহনের শরীরের কম্পনের যান্ত্রিক শক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে, যা তেল এবং শেল দ্বারা শোষিত হয়, এবং তারপর বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়ে। স্যাঁতসেঁতে শক্তি তেল উত্তরণের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চল, ভালভের বসন্তের দৃঢ়তা এবং তেলের সান্দ্রতার সাথে সম্পর্কিত।
যখন চাকা লাফিয়ে উঠে, শক শোষক সংকুচিত হয়, এবং পিস্টনটি সিলিন্ডারের সাপেক্ষে নীচে চলে যায়, তাই কার্যকারী সিলিন্ডারের নীচের চেম্বারের আয়তন হ্রাস পায়, তেলের চাপ বেড়ে যায় এবং তেল উপরের চেম্বারে প্রবাহিত হয়। প্রবাহ ভালভ মাধ্যমে সিলিন্ডার কাজ. যেহেতু উপরের গহ্বরটি স্থানের একটি অংশ পিস্টন রড দ্বারা দখল করে আছে, তাই উপরের গহ্বরের বর্ধিত আয়তন নিম্ন গহ্বরের হ্রাসকৃত আয়তনের চেয়ে কম, তাই তেলের একটি অংশ কম্প্রেশন ভালভকে ধাক্কা দেয় এবং আবার প্রবাহিত হয় তেল স্টোরেজ সিলিন্ডার 5. এই ভালভগুলি তেলকে সীমাবদ্ধ করে সাসপেনশনের কম্প্রেশন আন্দোলনের উপর স্যাঁতসেঁতে বল। যখন চাকা পড়ে যায়, শক শোষক প্রসারিত হয়, এবং পিস্টনটি সিলিন্ডারের সাপেক্ষে উপরে চলে যায়, তাই কার্যকারী সিলিন্ডারের উপরের চেম্বারে তেলের চাপ বেড়ে যায়, প্রবাহ ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং তেল এক্সটেনশন ভালভকে প্রবাহিত হতে ঠেলে দেয়। নিচের চেম্বারে। একইভাবে, পিস্টন রডের অস্তিত্বের কারণে, উপরের গহ্বর থেকে নীচের গহ্বরে প্রবাহিত তেল নীচের গহ্বরের বর্ধিত আয়তন পূরণ করার জন্য যথেষ্ট নয় এবং নীচের গহ্বরে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়। এই সময়ে, তেল স্টোরেজ সিলিন্ডারে থাকা তেল ক্ষতিপূরণ ভালভকে ধাক্কা দেয় এবং নীচের গহ্বরে প্রবাহিত হয়। সম্পূরক এই প্রক্রিয়ায়, ভালভের থ্রোটল প্রভাব সাসপেনশনের এক্সটেনশন আন্দোলনের উপর একটি স্যাঁতসেঁতে শক্তি গঠন করে।