খননকারী একই সময়ে দ্রুত এবং ধীর গতিতে চলে গেলে আমার কী করা উচিত?

তিনটি দিক থেকে পরীক্ষা করা প্রয়োজন: পাম্প, হাইড্রোলিক লক এবং পাইলট সিস্টেম।
1.প্রথমে নির্ধারণ করুন সত্যিই কোন পদক্ষেপ নেই কিনা। ইঞ্জিন বন্ধ করুন, এটি পুনরায় চালু করুন এবং আবার চেষ্টা করুন, এখনও কিছুই নেই।
2.গাড়ি শুরু করার পরে, মনিটরিং প্যানেলে পাম্পের চাপ পরীক্ষা করুন এবং দেখুন যে বাম এবং ডান পাম্পের চাপ উভয়ই 4000kpa-এর উপরে, যা সাময়িকভাবে পাম্পের সমস্যা দূর করে।
3.খননকারীর হাইড্রোলিক ওপেনিং এবং স্টপিং লিভারের একটি স্প্রিং টুকরা ভেঙে গেছে। আমি আশ্চর্য হচ্ছি যে লিভার খোলার এবং স্টপিং এর সুইচটি জায়গায় চালু করা যায় না। আমি সরাসরি সুইচটি শর্ট সার্কিট করি এবং একটি অ্যাকশন করি, কিন্তু এখনও কোনও প্রতিক্রিয়া নেই৷ সার্কিট পরীক্ষা করুন এবং হাইড্রোলিক লক সোলেনয়েড ভালভ সরাসরি পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। দুটি তারের ভোল্টেজ 25V এর বেশি, এবং পরিমাপ করার সময় সোলেনয়েড ভালভের প্রতিরোধ স্বাভাবিক। সোলেনয়েড ভালভটি সরাসরি অপসারণ এবং এটিকে শক্তিশালী করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে সোলেনয়েড ভালভ কোরটি স্থানান্তরিত হয়েছে, এইভাবে হাইড্রোলিক লক সোলেনয়েড ভালভের সমস্যাটি দূর করেছে।
4.পাইলট সিস্টেম পরীক্ষা করুন এবং পাইলট চাপ প্রায় 40,000 kpa হতে পরিমাপ করুন, যা স্বাভাবিক এবং পাইলট পাম্পের সমস্যা দূর করুন।
5.আবার টেস্ট ড্রাইভ, এখনও কোনো ব্যবস্থা নেই। একটি পাইলট লাইন সমস্যা সন্দেহ, আমি সরাসরি প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ উপর বালতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ এর পাইলট লাইন disassembled এবং বালতি হাত সরানো. কোন জলবাহী তেল প্রবাহিত. এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে পাইলট লাইন সমস্যার কারণে পাম্পটি মেরামত করার পরে খননকারীর কোনও নড়াচড়া হয়নি। , হাঁটলে কোন সমস্যা নেই।
6.নিম্নলিখিত কাজটি পাইলট পাম্প থেকে শুরু করে পাইলট তেল লাইন বিভাগটি পরীক্ষা করা এবং পাইলট মাল্টি-ওয়ে ভালভের পিছনে একটি পাইলট তেলের পাইপ ব্লক করা আছে। এটি পরিষ্কার করার পরে, দোষটি দূর হয়।

যখন হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর কাজ করতে ব্যর্থ হয়, তখন প্রায়ই ত্রুটি নির্ণয় এবং সমস্যা সমাধানের জন্য নিম্নলিখিত ক্রম অনুসরণ করা প্রয়োজন।
1 জলবাহী তেলের স্তর পরীক্ষা করুন
হাইড্রোলিক অয়েল সার্কিটে তেল সাকশন ফিল্টার উপাদানের ব্লকেজ, তেল সার্কিটের খালি সাকশন (হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্কে কম তেলের স্তর সহ) ইত্যাদির কারণে হাইড্রোলিক পাম্প অপর্যাপ্তভাবে তেল শোষণ করতে পারে বা এমনকি তেল শোষণ করতে ব্যর্থ হয়, যা জলবাহী তেল সার্কিটে সরাসরি অপর্যাপ্ত তেল চাপের দিকে পরিচালিত করবে। , যার ফলে খননকারীর কোন নড়াচড়া নেই। হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্ক পৃষ্ঠা এবং জলবাহী তেলের দূষণের ডিগ্রি পরীক্ষা করে এই ধরণের ত্রুটি নির্ণয় করা যেতে পারে।
2 হাইড্রোলিক পাম্প ত্রুটিপূর্ণ কিনা পরীক্ষা করুন
হাইড্রোলিক খননকারীরা সাধারণত সিস্টেমে চাপ তেল সরবরাহ করতে দুটি বা ততোধিক প্রধান পাম্প ব্যবহার করে। আপনি প্রথমে নির্ধারণ করতে পারেন যে ইঞ্জিন আউটপুট শ্যাফ্টের শক্তি প্রতিটি জলবাহী পাম্পে প্রেরণ করা যেতে পারে কিনা। যদি এটি প্রেরণ করা যায় না, তবে সমস্যাটি ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুটে ঘটে। যদি এটি প্রেরণ করা যায় তবে হাইড্রোলিক পাম্পে ত্রুটি ঘটতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনি পাম্পের আউটপুট চাপ পরিমাপ করার জন্য প্রতিটি জলবাহী পাম্পের আউটপুট পোর্টে একটি উপযুক্ত পরিসর সহ একটি তেলের চাপ গেজ ইনস্টল করতে পারেন এবং প্রতিটি পাম্পের তাত্ত্বিক আউটপুট চাপের মানের সাথে তুলনা করতে পারেন কিনা তা নির্ধারণ করতে হাইড্রোলিক পাম্প ত্রুটিপূর্ণ
3 নিরাপত্তা লকিং ভালভ ত্রুটিপূর্ণ কিনা পরীক্ষা করুন
নিরাপত্তা লকিং ভালভ হল একটি যান্ত্রিক সুইচ ক্যাবে অবস্থিত। এটি কম চাপের তেল সার্কিট খোলার এবং বন্ধ করা এবং ক্যাবের মধ্যে সমানুপাতিক চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভের তিনটি সেট, যেমন বাম এবং ডান নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডলগুলি এবং ট্র্যাভেল পুশ-পুল রড নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। যখন নিরাপত্তা লকিং ভালভ আটকে বা অবরুদ্ধ হয়, তেলটি আনুপাতিক চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভের মাধ্যমে প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভকে ধাক্কা দিতে পারে না, যার ফলে পুরো মেশিনটি পরিচালনা করতে ব্যর্থ হয়। প্রতিস্থাপন পদ্ধতি এই ত্রুটির সমস্যা সমাধানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.

আপনার যদি রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন হাইড্রোলিক পাম্প বা হাইড্রোলিক সিস্টেম সম্পর্কিত আনুষাঙ্গিক কেনার প্রয়োজন হয়, আপনি করতে পারেনআমাদের সাথে যোগাযোগ করুন. আপনি যদি একটি ব্যবহৃত খনন যন্ত্র কিনতে চান তবে আপনি আমাদের দেখে নিতে পারেনব্যবহৃত খননকারী প্ল্যাটফর্ম. CCMIE—আপনার খননকারী এবং আনুষাঙ্গিকগুলির এক-স্টপ সরবরাহকারী।