ডিজেল ইঞ্জিন হল নির্মাণ যন্ত্রপাতির প্রধান শক্তি ডিভাইস। যেহেতু নির্মাণ যন্ত্রপাতি প্রায়ই মাঠে কাজ করে, এটি রক্ষণাবেক্ষণের অসুবিধা বাড়ায়। এই নিবন্ধটি ডিজেল ইঞ্জিনের ত্রুটি মেরামতের অভিজ্ঞতাকে একত্রিত করে এবং নিম্নলিখিত জরুরী মেরামতের পদ্ধতিগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে। এই নিবন্ধটি দ্বিতীয়ার্ধ।
(4) ড্রেজিং এবং নিষ্কাশন পদ্ধতি
যদি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট সিলিন্ডারের ইনজেক্টর সুই ভালভ "পুড়ে যায়" তবে এটি ডিজেল ইঞ্জিনটিকে "সিলিন্ডার মিস" করে বা দুর্বল পরমাণুকরণের কারণ হবে, ঠক ঠক শব্দ তৈরি করবে এবং কালো ধোঁয়া নির্গত করবে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনটি ত্রুটিযুক্ত হবে। এই সময়ে, "নিষ্কাশন এবং ড্রেজিং" পদ্ধতিটি জরুরী মেরামতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, অর্থাৎ, ত্রুটিপূর্ণ সিলিন্ডারের ইনজেক্টর অপসারণ করা, ইনজেক্টর অগ্রভাগ অপসারণ করা, সুই ভালভের শরীর থেকে সুই ভালভটি বের করা, কার্বন জমা অপসারণ করা, অগ্রভাগের গর্তটি পরিষ্কার করুন এবং তারপরে এটি পুনরায় ইনস্টল করুন। . উপরোক্ত চিকিৎসার পর অধিকাংশ দোষ-ত্রুটি দূর করা যায়; যদি এটি এখনও নির্মূল করা না যায় তবে সিলিন্ডারের ইনজেক্টরের উচ্চ-চাপের তেলের পাইপটি সরানো যেতে পারে, একটি প্লাস্টিকের পাইপের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং সিলিন্ডারের তেল সরবরাহকে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরিয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং ডিজেল ইঞ্জিনটি এটি করতে পারে। জরুরী ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা হবে।
(5) তেল পুনরায় পূরণ এবং ঘনত্ব পদ্ধতি
যদি ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেকশন পাম্পের প্লাঞ্জার অংশগুলি পরিধান করা হয় তবে ডিজেল ফুটো হওয়ার পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে এবং শুরু করার সময় জ্বালানী সরবরাহ অপর্যাপ্ত হবে, যা ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা কঠিন করে তুলবে। এই সময়ে, জরুরী মেরামতের জন্য "তেল পুনরায় পূরণ এবং সমৃদ্ধকরণ" পদ্ধতি গ্রহণ করা যেতে পারে। একটি স্টার্ট-আপ সমৃদ্ধকরণ ডিভাইস সহ জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পগুলির জন্য, শুরু করার সময় জ্বালানী পাম্পটিকে সমৃদ্ধকরণের অবস্থানে রাখুন এবং তারপর স্টার্টআপের পরে সমৃদ্ধকরণ ডিভাইসটিকে স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরিয়ে দিন। একটি স্টার্ট-আপ সমৃদ্ধকরণ যন্ত্র ছাড়াই একটি ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের জন্য, প্রায় 50 থেকে 100 মিলি জ্বালানি বা স্টার্টিং ফ্লুইড ইনটেক পাইপে প্রবেশ করানো যেতে পারে যাতে সিলিন্ডারে তেলের পরিমাণ বাড়ানো যায় এবং জ্বালানি সরবরাহের অভাব পূরণ করা যায়। তেল পাম্প, এবং ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা যেতে পারে।
(6) প্রিহিটিং এবং গরম করার পদ্ধতি
উচ্চ এবং ঠান্ডা অবস্থায়, অপর্যাপ্ত ব্যাটারির শক্তির কারণে ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা কঠিন। এই সময়ে, অন্ধভাবে আবার শুরু করবেন না, অন্যথায় ব্যাটারির ক্ষতি আরও বেড়ে যাবে এবং ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা আরও কঠিন হবে। শুরুতে সহায়তা করার জন্য নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে: যখন ডিজেল ইঞ্জিনে একটি প্রিহিটিং ডিভাইস থাকে, প্রথমে প্রিহিট করার জন্য প্রিহিটিং ডিভাইসটি ব্যবহার করুন এবং তারপর শুরু করতে স্টার্টার ব্যবহার করুন; ডিজেল ইঞ্জিনে প্রিহিটিং ডিভাইস না থাকলে, আপনি প্রথমে ইনটেক পাইপ এবং ক্র্যাঙ্ককেস বেক করতে একটি ব্লোটর্চ ব্যবহার করতে পারেন প্রিহিটিং এবং ওয়ার্মিংয়ের পরে, শুরু করতে স্টার্টার ব্যবহার করুন৷ ইনটেক পাইপ বেক করার আগে, প্রায় 60 মিলি ডিজেল ইনটেক পাইপে ইনজেকশন করা যেতে পারে যাতে ডিজেলের কিছু অংশ মিশ্রনের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য বেক করার পরে কুয়াশায় পরিণত হয়। যদি উপরের শর্তগুলি পূরণ না হয়, আপনি শুরু করার আগে ইনটেক পাইপে ডিজেল বা নিম্ন-তাপমাত্রার শুরু তরল যোগ করতে পারেন, তারপর এটি জ্বালানোর জন্য ডিজেলে ডুবানো একটি কাপড় ব্যবহার করুন এবং এটি এয়ার ফিল্টারের এয়ার ইনলেটে রাখুন এবং তারপর ব্যবহার করুন। শুরু করার জন্য স্টার্টার।
উপরের জরুরী মেরামতের পদ্ধতিগুলি শুধুমাত্র জরুরী পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদিও এই পদ্ধতিগুলি আনুষ্ঠানিক রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি নয় এবং এটি ডিজেল ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট ক্ষতির কারণ হবে, তবে যতক্ষণ না তারা সতর্কতার সাথে পরিচালিত হয় ততক্ষণ এগুলি জরুরী পরিস্থিতিতে সম্ভাব্য এবং কার্যকর। জরুরী পরিস্থিতি উপশম হলে, ডিজেল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা মেরামতের বৈশিষ্ট্য এবং প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পুনরুদ্ধার করা উচিত যাতে এটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় বজায় থাকে।
আপনি প্রাসঙ্গিক ক্রয় প্রয়োজন হলেখুচরা যন্ত্রাংশআপনার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার সময়, আপনি আমাদের সাথে পরামর্শ করতে পারেন। আমরাও বিক্রি করিXCMG পণ্যএবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের সেকেন্ড-হ্যান্ড নির্মাণ যন্ত্রপাতি। এক্সকাভেটর এবং আনুষাঙ্গিক কেনার সময়, অনুগ্রহ করে CCMIE সন্ধান করুন।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-16-2024