খননকারী জলবাহী সিস্টেমের বার্ধক্য কর্মক্ষমতা

খননকারক দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার পরে, রক্ষণাবেক্ষণের সময় আরও বেশি সমস্যা আবিষ্কৃত হবে। আজ, আমরা সংক্ষেপে কিছু সমস্যা সম্পর্কে কথা বলব যা খননকারীর হাইড্রোলিক সিস্টেমের বার্ধক্যজনিত কারণে ঘটতে পারে।

1. হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্রধান কণার অমেধ্যগুলি হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্বাভাবিক যান্ত্রিক পরিধান এবং টিয়ার থেকে আসে এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কে চুষে নেওয়া বাতাস দ্বারা ধুলোও আনা হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেম ওভারহল দ্বারা সৃষ্ট "বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ দূষণ" "বড় হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা চূর্ণ করা লোহার ফাইলিং এবং অমেধ্য যা হাইড্রোলিক তেল ফিল্টারের পরিস্রাবণ নির্ভুলতার চেয়ে 10 মাইক্রনের কম ছোট সবই তেলে উপস্থিত থাকে।"

2. যখন হাইড্রোলিক তেল 2000 ঘন্টার জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন তেলটি প্রবাহে কয়েকটি সূক্ষ্ম বায়ু বুদবুদ দিয়ে প্রবেশ করানো হবে। তারপর থেকে, তেল অক্সিডাইজ করা হবে। জলবাহী তেলের অক্সিডেশনের পরে উত্পন্ন অ্যাসিডিক পদার্থগুলি তেলের রঙ পরিবর্তন করে, হয় লাল বা কালো, ধাতুতে ক্ষয় বাড়ায়। জারা দ্বারা উত্পাদিত স্লাজ জমা জলবাহী তেল ফিল্টার, জলবাহী তেল রেডিয়েটর এবং পরিবেশক মধ্যে ছোট ফাঁক ব্লক হবে. এছাড়াও, বিভিন্ন জায়গায় সকাল এবং সন্ধ্যার তাপমাত্রার পার্থক্য এবং যান্ত্রিক কাজের প্রাকৃতিক ঠান্ডা এবং তাপের কারণে, হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কের গরম বাতাস শীতল হওয়ার পরে জলের ফোঁটায় পরিণত হয়, তাই জলবাহী তেল অনিবার্যভাবে জলবাহী তেলের সংস্পর্শে আসবে। আর্দ্রতা অক্সিডেশনের পরে উত্পাদিত আর্দ্রতা, বায়ু এবং অম্লীয় পদার্থ ধাতুর উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। মরিচা এবং জারা জলবাহী সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন প্রভাবিত করে।

3. হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্কে, তেলের সাথে মিশ্রিত বুদবুদগুলি তেলের সাথে সঞ্চালিত হবে, যা সিস্টেমের চাপ কমিয়ে দেবে, তৈলাক্তকরণের অবস্থাকে আরও খারাপ করবে, অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করবে, হাইড্রোলিক পিস্টন রড কালো হয়ে যাবে, এর গতি মেশিন ধীর হয়ে যাবে, এবং আন্দোলনগুলি বেমানান হবে। সাধারণত "যান্ত্রিক সেরিব্রাল থ্রম্বোসিস" নামে পরিচিত। যখন পলল জলবাহী তেল রেডিয়েটারকে ব্লক করে, তখন জলবাহী তেল উচ্চ তাপমাত্রায় পৌঁছাবে, 70 ডিগ্রির বেশি পৌঁছে যাবে। উচ্চ তাপমাত্রায়, জলবাহী তেল তার পরিধান-বিরোধী তৈলাক্তকরণ ফাংশন হারাবে। যদি হাইড্রোলিক তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে তবে এটি যান্ত্রিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাবে। কম্পন, উপরন্তু, বুদবুদ এছাড়াও তেল এবং বায়ু মধ্যে যোগাযোগ এলাকা বৃদ্ধি, তেল অক্সিডেশন ত্বরান্বিত. যেহেতু হাইড্রোলিক অয়েল রেডিয়েটর ইঞ্জিন ওয়াটার ট্যাঙ্ক রেডিয়েটরের বাইরে থাকে, তাই হাইড্রোলিক অয়েল রেডিয়েটর উচ্চ তাপমাত্রায় ইঞ্জিন ফ্যান দ্বারা চুষে নেয়। , এটি ভিতরে অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রাও বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি অস্বাভাবিকভাবে নষ্ট হয়ে যাবে এবং খুব বেশি হয়ে যাবে, তাই গাড়ির গতি অনেক কমে যাবে। উচ্চ তাপমাত্রায় হাইড্রোলিক তেল তেলের পাইপ ফেটে যাওয়া, তেলের সিল ফেটে যাওয়া, পিস্টনের রডগুলি কালো হয়ে যাওয়া ইত্যাদির কারণ হবে, যা গাড়ির মালিকদের গুরুতর অর্থনৈতিক ক্ষতির কারণ হবে।

এক্সকাভেটরদের কাজের সময় বাড়ার সাথে সাথে অনেক বার্ধক্য আনুষাঙ্গিকও সময়মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার। আপনি ক্রয় করতে হবেখনন জিনিসপত্র, আপনি আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন. আপনি যদি একটি কিনতে চানসেকেন্ড-হ্যান্ড এক্সকাভেটর, আপনি আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন. CCMIE আপনাকে সবচেয়ে ব্যাপক ক্রয় সহায়তা দেয়।