খননকারী খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য বালতি সিলিন্ডার
অ্যাপ্লিকেশন
আমরা বেশিরভাগ চাইনিজ ব্র্যান্ডের বালতি সিলিন্ডার, এক্সসিএমজি এক্সক্যাভেটর বালতি সিলিন্ডার, শান্তুই এক্সক্যাভেটর বালতি সিলিন্ডার, কোমাটসু এক্সক্যাভেটর বালতি সিলিন্ডার, লিউগং এক্সক্যাভেটর বালতি সিলিন্ডার, ডুসান এক্সক্যাভেটর বালতি সিলিন্ডার, ডুসান এক্সক্যাভেটর সিলিন্ডার সিলিন্ডার বালতি সিলিন্ডার , Lonking excavator বালতি সিলিন্ডার, Hyundai excavator বালতি সিলিন্ডার ইত্যাদি
যেহেতু অনেক ধরণের আনুষাঙ্গিক আছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না। নির্দিষ্ট জিনিসপত্র জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.
সুবিধা
1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাগত এবং সময়মত সেবা পরে
প্যাকিং
শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.
বালতি সিলিন্ডারের ক্ষতির কারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
যখন একটি জলবাহী খননকারী খনন ক্রিয়াকলাপ করছিল, তখন বালতি চলাচল ধীরে ধীরে ধীর হয়ে যায় যতক্ষণ না এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না। বিশ্লেষণে বিশ্বাস করা হয়েছিল যে বালতি সিলিন্ডারটি ত্রুটিযুক্ত হতে পারে।
1.পরিদর্শন পদ্ধতি এবং ফলাফল
যখন বালতি সিলিন্ডার ধীরে ধীরে চলে বা সরে না, প্রথমে এটির চেহারা পরীক্ষা করুন এবং যদি কোন অস্বাভাবিকতা না থাকে তবে তেল রিটার্ন ফিল্টার উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন।
বালতি সিলিন্ডার পিস্টনের অত্যধিক কাজের পাশাপাশি, পরিধান এবং অন্যান্য কারণে উত্পন্ন কণাগুলি প্রবাহের কাজের মাধ্যমে রূপান্তরিত হবে এবং তেল রিটার্ন পাইপলাইনে তেল রিটার্ন ফিল্টার উপাদান দ্বারা বাধা দেওয়া হবে। যদি তেল রিটার্ন ফিল্টার উপাদানে একটি কালো রাবার ব্লক প্রবেশ করে, পিস্টন সিল রিং স্পষ্টতই ক্ষতিগ্রস্ত হয়; যদি বিভিন্ন আকারের লোহার ফাইলিং পাওয়া যায়, তবে এটি ইঙ্গিত করে যে স্টিলের সিল রিং এবং সিলিন্ডারের ভিতরের দেয়ালের মধ্যে ঘর্ষণের কারণে কণা তৈরি হয়েছে; যদি ধূসর বা হালকা হলুদ অর্ধেক স্বচ্ছ নাইলন উপাদান পরিধান রিং ক্ষতি নির্দেশ করে.
পরিদর্শনের পর দেখা গেছে, মেশিনের তেল রিটার্ন ফিল্টার উপাদানে প্রচুর পরিমাণে ধাতব পাউডার, কালো রাবার ব্লক, বাদামী নাইলন এবং ছোট ধাতব কণা রয়েছে। রিংটি পিস্টন রিং খাঁজে আটকে যায় এবং ভেঙে যায়। সিলিন্ডারের ভেতরের দেয়াল মারাত্মকভাবে চাপা পড়ে গেছে। সিলিন্ডারের নীচে প্রচুর ধাতব পাউডার এবং কণা রয়েছে।
2. কারণ বিশ্লেষণ
বিশ্লেষণটি বিশ্বাস করে যে ধাতব ক্লান্তির মতো কারণগুলির কারণে, বালতি সিলিন্ডারের পিস্টনের ইস্পাত রিংটি ভেঙে গেছে, যা পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগের দিকে নিয়ে যায়। পিস্টন রডের ঘন ঘন প্রসারণ এবং সংকোচনের সময়, ইস্পাতের রিংয়ের খড় বালতির সিলিন্ডারের ভেতরের দেয়ালে স্ক্র্যাপ করতে থাকে। প্রাচীরটি অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার জন্য চাপযুক্ত, যা বালতি সিলিন্ডারের চলাচলের গতি হ্রাস করে। কাজের সময় বৃদ্ধির সাথে সাথে, সিল রিং এর ক্ষতি এবং সিলিন্ডারের দেয়ালে চাপ বাড়তে থাকে, যার ফলে বালতি সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ফুটো আরও গুরুতর হয়ে ওঠে, যাতে কন্ট্রোল ভালভ বালতি সিলিন্ডারের ক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। .
3. প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
(1) স্ট্যান্ডার্ড অপারেশন
এক্সকাভেটর অপারেশনে, যদি বালতি সিলিন্ডার পিস্টন রড রড ক্যাভিটি স্ট্রোকের শেষ প্রান্তে পৌঁছে যায়, তাহলে চাপ এবং প্রভাবের প্রভাবে অভ্যন্তরীণ সীমা রিংটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যার ফলে বালতি সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন হ্রাস পাবে। অতএব, মেশিনটি পরিচালনা করার সময়, বালতি সিলিন্ডারটি 10-20 সেন্টিমিটার প্রসারণ এবং সংকোচন ভাতা ধরে রাখতে হবে। এই অপারেশন দীর্ঘমেয়াদী ভারী লোড প্রভাব কারণে ইস্পাত রিং এবং পিস্টন উপর সীমা রিং ক্লান্তি ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পারেন.
যখন খননকারী কাজ করছে, খনন গভীরতা এবং খনন পরিসীমা ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে। অতএব, অপারেশন চলাকালীন বালতি সিলিন্ডার এবং সংযোগকারী রড, স্টিক সিলিন্ডার এবং লাঠিকে যতটা সম্ভব 90° কোণে রাখতে হবে এবং এটি সবসময় স্ট্রোকের শেষের দিকে পৌছাবেন না। এইভাবে, খননকারী সর্বাধিক খনন শক্তি এবং সর্বাধিক কাজের দক্ষতা অর্জন করতে পারে।
(2) যুক্তিসঙ্গত রক্ষণাবেক্ষণ
খননকারীর অপারেটিং আইটেম এবং অপারেটিং শর্ত অনুযায়ী, যুক্তিসঙ্গত তেল পরিবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণ স্থানীয় অবস্থা অনুযায়ী করা উচিত।
আমাদের-গুদাম ১
প্যাক এবং জাহাজ
- এরিয়াল বুম লিফট
- চায়না ডাম্প ট্রাক
- কোল্ড রিসাইক্লার
- শঙ্কু পেষণকারী লাইনার
- কন্টেইনার সাইড লিফটার
- দাদি বুলডোজার পার্ট
- ফর্কলিফ্ট সুইপার সংযুক্তি
- Hbxg বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- হাওও ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ
- হুন্ডাই এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প
- কোমাটসু বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- Komatsu খননকারী গিয়ার খাদ
- Komatsu Pc300-7 এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প
- লিউগং বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- Sany কংক্রিট পাম্প খুচরা যন্ত্রাংশ
- Sany এক্সকাভেটর খুচরা যন্ত্রাংশ
- শ্যাকম্যান ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ
- শান্তুই বুলডোজার ক্লাচ শ্যাফট
- শান্তুই বুলডোজার কানেক্টিং শ্যাফট পিন
- Shantui বুলডোজার নিয়ন্ত্রণ নমনীয় খাদ
- শান্তুই বুলডোজার নমনীয় খাদ
- শান্তুই বুলডোজার লিফটিং সিলিন্ডার মেরামত কিট
- শান্তুই বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- শান্তুই বুলডোজার রিল খাদ
- শান্তুই বুলডোজার রিভার্স গিয়ার শ্যাফট
- শান্তুই বুলডোজার খুচরা যন্ত্রাংশ
- শান্তুই বুলডোজার উইঞ্চ ড্রাইভ খাদ
- শান্তুই ডোজার বোল্ট
- শান্তুই ডোজার ফ্রন্ট আইডলার
- শান্তুই ডোজার টিল্ট সিলিন্ডার মেরামত কিট
- Shantui Sd16 বেভেল গিয়ার
- Shantui Sd16 ব্রেক লাইনিং
- Shantui Sd16 দরজা সমাবেশ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ট্র্যাক রোলার
- Shantui Sd22 বিয়ারিং হাতা
- Shantui Sd22 ঘর্ষণ ডিস্ক
- Shantui Sd32 ট্র্যাক রোলার
- Sinotruk ইঞ্জিন অংশ
- টো ট্রাক
- Xcmg বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- Xcmg বুলডোজার খুচরা যন্ত্রাংশ
- Xcmg হাইড্রোলিক লক
- Xcmg ট্রান্সমিশন
- ইউচাই ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ