রোড রোলার এয়ার আফটারবার্নার পাম্প XCMG রোড রোলার পার্টস বিক্রির জন্য

রোড রোলার এয়ার আফটারবার্নার পাম্প XCMG রোড রোলার যন্ত্রাংশ বিক্রির জন্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছবি

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

চাইনিজ XCMG XS143 এয়ার আফটারবার্নার পাম্প, চাইনিজ XCMG XS123 এয়ার আফটারবার্নার পাম্প, চাইনিজ XCMG XMR303 এয়ার আফটারবার্নার পাম্প
চাইনিজ XCMG XMR403 এয়ার আফটারবার্নার পাম্প, চাইনিজ XCMG XP303S এয়ার আফটারবার্নার পাম্প, চাইনিজ XCMG XS265H এয়ার আফটারবার্নার পাম্প
চাইনিজ SHANTUI XS395 এয়ার আফটারবার্নার পাম্প ， চাইনিজ SHANTUI XS365 এয়ার আফটারবার্নার পাম্প ， চাইনিজ SHANTUI XS225JS এয়ার আফটারবার্নার পাম্প ， চাইনিজ SHANTUI XD143S এয়ার আফটারবার্নার পাম্প

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

এয়ার আফটারবার্নার পাম্প

কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না। নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে.

সুবিধা

1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাগত এবং সময়মত সেবা পরে

প্যাকিং

শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.

বর্ণনা

"এটি গুওলি ট্যাঙ্কে পিস্টনকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য শক্তির উত্স হিসাবে বায়ুচাপ ব্যবহার করে এবং সিলিন্ডারের পিস্টনটি পুশ রডের সংক্রমণের মাধ্যমে সরানো হয়, যার ফলে ব্রেক ফ্লুইডের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং তারপরে এটি ব্রেকটিতে প্রেরণ করা হয়। একটি ব্রেকিং প্রভাব অর্জন করতে ক্যালিপার।"
হুইল লোডারগুলির ব্রেক সিস্টেমের আফটারবার্নার পাম্পগুলির বেশিরভাগই এয়ার-পুশ অয়েল আফটারবার্নার। অধিকাংশ গার্হস্থ্য লোডার দ্বারা ব্যবহৃত কাঠামো আফটারবার্নার পাম্প হয়
আফটারবার্নার পাম্পের উন্নতি
তেলের কাপের নীচে গর্তের মধ্য দিয়ে দুটি তেল রয়েছে, যা যথাক্রমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টনের সামনের এবং মধ্যম তেলের চেম্বারে নিয়ে যায়।
যখন সিলিন্ডার পিস্টন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টনকে এগিয়ে দেয়, তখন দুটি গর্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টনের মাঝখানে তেল ইনলেট গহ্বরের সাথে যোগাযোগ করে। যেহেতু তেলের ইনলেট ক্যাভিটি কাজ শুরু করার আগে ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে ভরা থাকে, অপারেশন চলাকালীন কোন তেল ইনলেট ক্যাভিটি থাকে না। ভলিউম পরিবর্তিত হয়, তাই হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন দুটি গর্তের বাইরে চলে যায়, যার ফলে তেলের কাপে ব্রেক ফ্লুইড উপরে এবং নীচে উল্টে যাবে না, তাই কোনও বায়ু বুদবুদ থাকবে না।
যখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন দুটি গর্তের মধ্যে চলে যায়, তখন তেলের গহ্বরের আয়তন সামান্য পরিবর্তিত হবে, যার ফলে তেলের কাপে তেলের স্তর সামান্য ওঠানামা করবে। একই সময়ে, তেলের কাপটিকে একটি সিল করা কাঠামোতে পরিবর্তন করা হয় যাতে বাতাসে ধূলিকণা তেলে প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকে, যা ব্রেক ফ্লুইডের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখতে কার্যকর। ইনস্টলেশন পরীক্ষা প্রমাণ করেছে যে মূল আফটারবার্নার পাম্পের ব্রেক ফ্লুইডের প্রতিস্থাপনের সময় দ্বিগুণ হয়েছে।