শান্টুই বুলডোজারের খুচরা যন্ত্রাংশ সামঞ্জস্য করা 178-43-12180
সামঞ্জস্য স্ক্রু
কারণ অনেক ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, আমরা সেগুলিকে ওয়েবসাইটে প্রদর্শন করতে পারি না। নির্দিষ্ট বেশী জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে
সুবিধা
1. আমরা আপনার জন্য আসল এবং আফটার মার্কেট উভয় পণ্যই সরবরাহ করি
2. প্রস্তুতকারক থেকে গ্রাহক সরাসরি, আপনার খরচ সংরক্ষণ
3. স্বাভাবিক অংশ জন্য স্থিতিশীল স্টক
4. সময় ডেলিভারি সময়, প্রতিযোগিতামূলক শিপিং খরচ সঙ্গে
5. পেশাগত এবং সময়মত সেবা পরে
প্যাকিং
শক্ত কাগজ বাক্স, বা ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী.
ডিজেল ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হচ্ছে
(1) ইঞ্জিন তেলের চাপ। উদাহরণস্বরূপ HBXG এর T140 বুলডোজার একটি 6135 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। যখন গতি ক্যালিব্রেট করা হয় তখন তেলের চাপ 245~343kpa হওয়া উচিত, যার মধ্যে 6135G-1 প্রকার হল 294~392kpa, এবং যখন গতি 500~600r/min হয় তখন তেলের চাপ ভিন্ন হওয়া উচিত। 49kpa এর কম। যদি ডিজেল ইঞ্জিনটি ডিজেল ইঞ্জিনের পরিচালনার সময় উপরে উল্লিখিত নির্দিষ্ট চাপের পরিসরের সাথে সম্মত না হয় তবে এটি সময়মতো সমন্বয় করা হবে। সামঞ্জস্য পদ্ধতিটি হল প্রথমে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের তেল সিলিং বাদামটি খুলতে হবে, লক নাটটি আলগা করতে হবে এবং তারপরে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে অ্যাডজাস্টিং বোল্টটি ঘুরিয়ে দিতে হবে। যখন অ্যাডজাস্টিং বোল্টটি স্ক্রু করা হয়, তখন চাপ বৃদ্ধি পায় এবং যখন এটি স্ক্রু করা হয়, তখন চাপ কমে যায় যতক্ষণ না এটি নির্দিষ্ট পরিসরে সামঞ্জস্য করা হয়। সামঞ্জস্য করার পরে, লক বাদামটি শক্ত করুন এবং তেল সিলিং বাদামটি ইনস্টল করুন।
(2) ত্রিভুজ টেপের টান। যখন ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করছে, ত্রিভুজ টেপ একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী টান বজায় রাখা উচিত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, মধ্যম অংশ 29-49N আফটারবার্নার হলে এটি 10-20 মিমি চাপতে সক্ষম হওয়া উচিত। খুব টাইট চার্জিং জেনারেটর, ফ্যান এবং জলের পাম্পে বিয়ারিংগুলির পরিধান বৃদ্ধির কারণ হবে; খুব ঢিলেঢালা, এবং চালিত আনুষাঙ্গিকগুলি প্রয়োজনীয় গতিতে পৌঁছাবে না, যার ফলে চার্জিং মোটরের ভোল্টেজ কমে যায় এবং ফ্যান এবং জলের পাম্পের বাতাসের পরিমাণ হ্রাস পায়, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা প্রভাবিত হয়। স্বাভাবিক অপারেশন। নিয়মিত সমন্বয় ত্রিভুজ টেপের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে পারে। যদি টেপটি খোসা ছাড়িয়ে যায় বা অত্যধিক প্রসারণের কারণে নির্দিষ্ট টেনশনে পৌঁছাতে না পারে তবে এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আমাদের-গুদাম ১
প্যাক এবং জাহাজ
- এরিয়াল বুম লিফট
- চায়না ডাম্প ট্রাক
- কোল্ড রিসাইক্লার
- শঙ্কু পেষণকারী লাইনার
- কন্টেইনার সাইড লিফটার
- দাদি বুলডোজার পার্ট
- ফর্কলিফ্ট সুইপার সংযুক্তি
- Hbxg বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- হাওও ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ
- হুন্ডাই এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প
- কোমাটসু বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- Komatsu খননকারী গিয়ার খাদ
- Komatsu Pc300-7 এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প
- লিউগং বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- Sany কংক্রিট পাম্প খুচরা যন্ত্রাংশ
- Sany এক্সকাভেটর খুচরা যন্ত্রাংশ
- শ্যাকম্যান ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ
- শান্তুই বুলডোজার ক্লাচ শ্যাফট
- শান্তুই বুলডোজার কানেক্টিং শ্যাফট পিন
- Shantui বুলডোজার নিয়ন্ত্রণ নমনীয় খাদ
- শান্তুই বুলডোজার নমনীয় খাদ
- শান্তুই বুলডোজার লিফটিং সিলিন্ডার মেরামত কিট
- শান্তুই বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- শান্তুই বুলডোজার রিল খাদ
- শান্তুই বুলডোজার রিভার্স গিয়ার শ্যাফট
- শান্তুই বুলডোজার খুচরা যন্ত্রাংশ
- শান্তুই বুলডোজার উইঞ্চ ড্রাইভ খাদ
- শান্তুই ডোজার বোল্ট
- শান্তুই ডোজার ফ্রন্ট আইডলার
- শান্তুই ডোজার টিল্ট সিলিন্ডার মেরামত কিট
- Shantui Sd16 বেভেল গিয়ার
- Shantui Sd16 ব্রেক লাইনিং
- Shantui Sd16 দরজা সমাবেশ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ট্র্যাক রোলার
- Shantui Sd22 বিয়ারিং হাতা
- Shantui Sd22 ঘর্ষণ ডিস্ক
- Shantui Sd32 ট্র্যাক রোলার
- Sinotruk ইঞ্জিন অংশ
- টো ট্রাক
- Xcmg বুলডোজার যন্ত্রাংশ
- Xcmg বুলডোজার খুচরা যন্ত্রাংশ
- Xcmg হাইড্রোলিক লক
- Xcmg ট্রান্সমিশন
- ইউচাই ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ